大型二輪教習日記

久しぶりの一泊ツーリング。
遅ればせながら日光へ行ってきました。
お天気も良かったし、紅葉のトンネルはとても贅沢気分になれたし、
たくさん走ったし、最高でした！！

一日目はゆっくり出発して、宇都宮のもう少し先の矢板インターで降りて
「いわむらかずお絵本の丘美術館」へ。




同僚に教えてもらった絵本作家のいわむらかずおさんの美術館。
世界各国で翻訳された「14ひき」シリーズをはじめ、
「かんがえるカエルくん」など、大好きな作品ばかりなんだ。私のツボ。
「14ひきのてんらんかい」と称した原画展が来週までなので、行ってきた！

美術館は丘にあり、丘全体が絵本の世界観そのもの。
林、畑、農場、牛小屋、すべてがとても自然であたりまえの風景で、
なんていうかな、生き物の営みそのものがポンとある感じ。うまくいえないや。
胸やお腹のあたりが、ほんわかあったかくなるような美術館だった。
併設のティールームで木の実ケーキを食べ、14ひきの気持ちになっていたら
いわむらかずお先生ご本人降臨。
エッセイどおりの、作品どおりの、あたたかいお人柄のにじみ出るお姿でした。

宇都宮へ戻って餃子を20コくらい食べて冷えた体を元気づけ、
そこいらのビジネスホテルを確保。

２日目は目指せいろは坂。
宇都宮から有料道路には入らず、せっかくなので日光街道をひた走る。
杉並木！紅葉のトンネル！風情のある道！サイコ―！
ただ、さすがに朝は冷え込む。
私はジェットヘルなので顔半分凍結。寒さ対策甘かった。
グリップヒーター大活躍。
いろは坂もシーズンを過ぎたからか、朝だからか、人がいない。
快晴の空を眺めながらいろはにほへと…。
快調に飛ばして、宇都宮を出て1時間15分後には中禅寺湖に着いてました。

ところがその中禅寺湖。風景は冬。枯れ木並木に雪がちらちら。
いや〜な予感を覚えながら戦場ヶ原へ。
予定は、金精道路→丸沼高原→ロマンチック街道通って沼田へ抜けるコース。
ところがいや〜な予感はズバリ的中。




戦場ヶ原、雪降りまくってます。

ガタガタ震えながら休憩所でバイクを停めると、
隣の車のおじさんが話し掛けてきました。
「寒くない？」めちゃくちゃ寒いっすよ！！
「僕も金精峠抜けようと思ってたんだけど、車四駆だけど、
　さすがに無理だから引き返すことにしたんだ。気をつけてね！」

そりゃそうだよね…だって道凍ってるもんね…。
奥日光をなめてました。ごめんなさい。

山菜うどんを食べて元気を出し、今きた道を引き返す。
あぁ金精道路。あぁ吹割の滝。美味しい蕎麦も食べたかった…。
初めていろは坂を「い」から「ん」まで走ったよ！
あまりの寒さに他へ足を伸ばす元気が出ず、
おとなしく東北道から外環経由で帰ってきちゃいました。
せっかく栃木まで行ったのに、不完全燃焼。

でも、どこを走っても青い空と色づいた山の風景が綺麗で、
なかなか楽しいツーリングとなりました。
２日間の走行距離約500km。

大自二併記だよ！！試乗行くときに気後れしないですむよ！！




土曜日の出勤で月曜に代休がとれました。
なんとタイムリーなのだ、やはり天は私の味方ね♪とか思いながら
鼻歌まじりで府中の免許センターへ。

さすが月曜、人がいないよ。
視力検査待ち時間ゼロだもん。更新で休日に来る時とは大違い。
視力検査のおじさんにわざわざ呼び止められて、
「何乗るのかな〜？ハーレーかな〜？」と言われちゃったよ。

これで教習日記も終了です。
応援してくださった皆様ありがとうございました！
女性で大型二輪をこれからとる人の参考になったらいいなぁ。
ほとんどひとり言だから参考なんかにならないかぁ。

blogタイトル変えなきゃいかんなぁ。

東京モーターショー最終日。
はるばる行って来ましたよ海浜幕張by武蔵野線直通。
バイクに乗るようになってまだ半年ちょっと、モーターショーは初めて。
わくわくとカメラ持参で、完全におのぼりさん状態でした。
今までずっと教習所で週末を過ごしてきたし、昨日の土曜は仕事だったし、
最終日にギリギリセーフ。楽しみで昨夜は眠れなかったさ！（やや嘘）

まずホンダの二輪ブースで大興奮。
VFRのかっこよさに釘づけ。真面目に動けない。
眺めて鳥肌、跨って感動。
また来るからね、とVFRくんに約束してカワサキへ。




何コレ？？ER-6n？イマイチな名前…。
でも跨った感じがコンパクトで好み。
ぽこんと乗ったコブのようなメーターもキュート。
650だって。市販されるのいつかな？

ヤマハで今度はV-MAXに鳥肌。なんだこれ！






シート堅そうだしメーター真っ黒だったけど、惚れた。

そしてMAXAM3000。これ見たかったの。つか、船ですか？て感じ。




んでもってGen-Ryu。ここまでくるとよくわからん。キレイ。




TRIUMPHでボンネビルのPaul Smithバージョンのなんと可愛いこと！
スタッフの人に話しかけてしまった私は完全なるミーハー。
だってさぁ限定50台だよ番号打ってもらうんだよ誰か買って。




モーターショー50年を振り返るって特集でのCB750の美しさに足が止まる。



ハーレーもドカもミーハー根性丸出しで跨ってきたし、楽しかった！
で、私が跨った後には必ず、バイクに乗らなそ〜な女の子が嬉しそうに跨るのよね。
そっか皆バイク乗りたいよね！
遠慮して跨らないでいる女性たちに、私は勇気を与えているんだわ（違）。
単に私もバイク乗らなそ〜なタイプに見えるからきっかけになってるだけなんだけど、
跨って携帯で写真撮ったりして、楽しそうだったよ！

車コーナー（？）も見ました。
お目当ては日産の、運転席がくるくる回ってバック不要なやつ。

く


る


り


ん


こ


これは可愛い。ウィンクしそうな顔だ。

そしてセルシオ。圧倒的な存在感。









２時間近くかけて行った甲斐があった。夢だね。ロマンだね。
最後にもちろんまたVFRくんに跨ってから帰ってきました。
どうしようバイク買い換えたくなってきた！

大型二輪教習も卒検を残すのみとなり、
朝６時起きで妙に緊張して教習所へ。
前回乗ったのは土曜なので５日も間が開いてしまった。
しかも急制動が不安で体コチコチ状態なので、迷わず4200円払って自由教習！
4200円って、私がこないだ買ったワインと同じ値段だな。。
ワイン一本　＝　教習50分。まいいか。

朝イチで自由教習をとった。
指導員さんはこれで３度目の人。
不安でどうしようもなくて、指導員さんの優しさがしみる。
大型の新車は２台あるんだけど、「どっちがいい？」と聞いてくれて、
その後、私の乗ったほうが検定車輌になるように気を遣ってくれた。
コースも２種類あって卒検ではどちらがあたるか分からないのだけど
１種類しか走らせてもらえなくて、それってそういうことだし。
急制動でこないだコケて不安だと言えば何度も何度も急制動特訓してくれて、
もう教習時間も終了だよバイクしまわなきゃ、というギリギリの時間なのに
「もう１周いっちゃえ！」と最後もう一度練習させてくれた。
たくさんアドバイスしてもらってたくさん励ましてもらった。
２段階みきわめの少年もいたのに放置気味で私の不安に付き合ってくれて、
この指導員さんにあたったおかげでとても落ち着けた。

正午、いざ卒検、集合、って時に「kanさん顔が緊張してますよ！」って
さっきの指導員さんに声をかけてもらい、無理矢理笑顔で緊張を吹き飛ばす。
検定員さんは先週メリハリ指導でヨダレと鼻水を出させられたあのお方だし、
もうやるしかないでしょ。
卒検受検者は９名。大型は２名。私はトップバッター。
完璧じゃなくてよいのだから、楽しんで落ち着いて走ることに専念した。

前も何度も書いたけど、ここの教習所は厳しい。
左が教本、右がうちの教習所。
一本橋　　　１０秒以上→１３秒以上
スラローム　　７秒以内→　６秒未満
波状路　　　　５秒以上→　７秒以上
このタイムじゃないとハンコもらえない。
でも、この厳しさが卒検に生きてくるわけですよ。
普段よりも力みを捨てて、楽にいける。自信を持って臨める。

自分なりに、今まで言われてきたことを全部出し切って走れたと思う。
そして結果は合格。
検定員さんに、直したほうがいいところを指摘してもらい、
大型二輪免許は二輪免許の中で最高免許なのだから、
模範ライダーとして走ってほしいと言われ、
なんだかとても急に厳粛な気持ちになった。

楽しい教習所生活も本当にこれで終わり。
お世話になった指導員さんにご挨拶し、教習所を後にする。
事務長いわく「次は車の大型免許で来てくださいね！」ぃゃぃゃ。
指導員さんいわく「1300買いなよ！！」足がつきません！

応援してくださった皆様、ありがとうございました。
まだしばらく大型バイクは買わない（と思う）けれど、
400でも大型でも関係なく、丁寧な乗り方をしようと思います。

２段階７時間目。これで最後。みきわめ。
今日は２時間目の乗車なので身体も慣れたし、きっと大丈夫。
うまくいけばこれで最後か、と寂しい気持ち。

今日のメニュー。
みきわめ。以上。

シミュレーターの時にあたった指導員さんだ。
実車であたったことないんだよなぁみきわめ通してくれるかな。

卒検と同じように、乗車手順から丁寧におさらい。
跨ると同時にリアブレーキを踏んだりミラーを合わせたり、
N確認してクラッチ握りながらセル回したり。
こんなとこで減点されたらあほらしいもんね。

２種類の課題コースを一通り回る。
指導員さん検定の時みたいにホントに後ろから黙ってついてきて、
結構緊張する〜。
さっきメリハリを注意されたので、大袈裟なくらいにメリハリをつけてみる。

普通二輪の時にも同じコースだったし、ポイントがどこなのかは分かっている。
左右確認は頭をブンブン振って、確認してるよアピール。
見通しの悪い交差点は身体を乗り出して確認してるよアピール。
進路変更時の目視もわかりやすく、ギアの入れ場所だって大丈夫。

よしいい感じ。次は急制動。
３速４０、４０超えないように４０維持するように…。

よしここでブレーキ！



ぶおおおおおおぉぉおぉぉん。

あれ？

がっしゃん。


急制動にて、まさかの転倒。
真面目に、危なかった。
気持ちが焦って、アクセル戻りきらないうちにブレーキを握ったらしい。
しかもリアが強すぎたのか、後輪ロック？
なんだかよくわからないうちに停まったことは停まった（しかも理想的な場所で）けど
立ちゴケというかマジゴケというか、なんだろうこれは。
とにかく初めてのことで大パニック。

指導員さん顔色ひとつ変えずに冷静に
「危ないですよ。ちゃんとアクセル戻してください」
あぁ。みきわめで。祝☆転倒第３回。
急制動、得意と思っていただけに、つらい。怖くてもうできないかも。。

この後また何度かコースを回り、急制動もやり、
意識すればするほど同じ失敗をしてしまった。
さすがにコケはしないけど、我ながら危険。
あぁどうなっちゃうんだ卒検。

最後の急制動でビシっと決めることができ、みきわめは通ったけど、
もう１時間乗りたい。超不安。

今日の反省。
アクセルをきっちり戻して急制動。大型らしいメリハリ。

検定を文化の日に申し込んだ。
めちゃくちゃ不安だから、卒検当日に自由練習１コマ取った。
結局なんだかんだでストレートで来ちゃったけど、不安でしょうがないよ。